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マイクロロン
投稿者:
mocks
投稿日:2009年11月 7日(土)15時40分10秒
オイル消耗の対策その1として、
マイクロロンを入れてみました。
ほんとはワコーズのエンジンシールコートを考えていたのですが、
ネットでいろいろ調べていくと、マイクロロンが楽そう。
2回にわけてそのまま注入するだけ。
横着なもので、楽で効果が出そうな方を選んでみました。
和光の2りんかんに行ったのですが、
2りんかんの開店時間は10:30・・・。
30分ほど時間を潰して店内へ。
おっ!ラッキー!
マイクロロン、5%オフだ。
750くらいだと8オンスなんだけど、
なぜか4気筒は16オンス・・・。
600なら8オンスだから・・・とりあえず8オンスでいいか・・・。
説明書を斜めに読んで、
まずは半分注入。すぐに走れとのことなので発進。
自宅まで7〜8キロ。
走りながら、何キロ走れって書いてあったかなぁ・・・。
とりあえず自宅到着。すぐに説明書を確認。
げっ、30キロ以上走れって書いてある・・・。
再スタート。
都内の昼間、30キロ走るのってけっこうたいへん。
渋滞にはまりつつ、なんとか任務完了。
このあと300キロで残りを注入。
エンジン内が完全にコーティングされるのは、
だいたい1600キロくらいとのこと。
これで症状が軽くなればいいんだけど・・・。
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素人判断
投稿者:
mocks
投稿日:2009年11月 3日(火)09時48分20秒
オイルの件、なぜ急激に減るようになったのか、
いろいろ原因を思い返してみました。
ひとつだけ思い当たることがあります。
いままでショップのすすめで、
ショップ扱いオイルの中で、1段上のグレードを入れていました。
これがWAKO'Sの4CTです。
前回のオイル交換までは、とくに異常な減り方はありませんでした。
しかし、金欠のため、
前回は点検オイル込み8000円のコースを選択。
オイルの指定をしなかったので、下のグレードを入れていたようです。
WAKO'Sのサイトで成分などを比較すると、
やはり粘度などにも違いがあります。
ヘタリがなければ、どのオイルでも変わらないんでしょうけど、
このわずかな粘度の違いが、減り方の差になって現れたのではないかと、
ド素人判断(妄想?)しています。
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へたってきました・・・。
投稿者:
mocks
投稿日:2009年11月 1日(日)14時11分38秒
昨日の帰り道、信号で強くブレーキをかけたりすると、
一瞬オイルランプがつくことがあったので、
念のためオイルレベルをチェックしてみました。
すると!
れれ?ゲージに何も付かない・・・。
さっそく飛び込みでいつものショップに行き、
オイル交換を依頼。忙しいショップなので、
「事前に連絡下さいよ〜」と言われるのをごまかしつつお願いしました。
やはり、けっこうな減り具合だったようです。
オイル漏れの気配もないので、
可能性としてはオイル下がりorオイル上がりかもしれないとのこと。
対策としてはオイル添加剤を入れて様子をみて、
最終的にはエンジンを開けて整備・・・。
緊急性はないので、とりあえずしばらくは、
オイル量をまめにチェックします。
開けるとなるとけっこうな覚悟が(お金が)いるので、
次の点検時に添加剤から試してみる予定。
さすがに走行距離46000オーバーにもなると、
いろいろなところがへたってきます・・・。
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17回目
投稿者:
mocks
投稿日:2009年10月31日(土)14時46分26秒
またまた奥多摩行ってきました。
気温もまぁまぁ。天気は上々。
周遊はところどころウエットなものの、
快適に走れました。
ただ、落ち葉がかなり増えています。
ちょっと注意が必要。
今日は、マナーの悪いライダーが目につきました。
その1・・・。
新青梅街道にて、おっさんのスクーターが、
赤信号に引っ掛かるたび、横断歩道の線までトロトロ進み、
線のところだけ、ちょっと降りて押し、
また飛び乗って走っていきます。
おーい、思いっきり信号無視じゃん・・・。
信号のたびに無視をくりかえし、
やがてどこかへ消えていきました。
その2・・・。
ダムへ向かう峠道にて。
信号で前がクリアになったので、
気持ちよい速度でコーナーに飛び込んでいくと、
後ろのバイクが、急にフル加速。
コーナーで対向車線はみ出し。
ムキになって抜いていきました。
こっちは流してるだけだよ、
誰もあんたをちぎろうなんて思っとらんよ・・・。
その3・・・。
周遊のコーナー連続、抜きどころの無い部分にて。
後ろから来た、黄色のアプリリア?と赤白のCB−F。
はいはい、オレより早いね、ストレートがくるまで待っててね。
そんなに煽るなって、いるのは気付いてるよ。
そんなにくっついたらラインも変えられないからゆずれないじゃんか!
わー、バカ!
ブラインドコーナーで対向はみ出しで抜くんじゃない!
そんな感じで、今日はマナーの悪いライダーがたくさんいました・・・。
一般車から見たら、ライダーなんてみんなマナー悪く感じるんでしょうけど、
ライダーから見て悪く見えるのは最悪ですね・・・。
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Denさん、こんばんは。
投稿者:
mocks
投稿日:2009年10月13日(火)23時26分2秒
ショート管とエンジンガード、いいですね。
奥多摩も今シーズン楽しめるのはあと1ヶ月くらいですね。
お会いできるのを楽しみにしています。
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はじめまして
投稿者:
Den
投稿日:2009年10月13日(火)22時11分18秒
HP参考にさせてもらっています。
今年3月に07年車なのに、17500km多走行を購入しました。(^_^.)
奥多摩にはちょくちょく行きます。お会いできたらよろしくお願いします。
さきらさん、こんにちは。
投稿者:
mocks
投稿日:2009年10月12日(月)07時54分57秒
声を掛けてくれればよかったのに。(^_^;)
土曜か日曜の朝一に行くことが多いので、
次回はぜひ声を掛けて下さい。
最近はRC42がずいぶん増えましたね。
先日なんて奥多摩〜自宅往復で10台も見ました。
でもさすがに初期型銀エンジンはあまり見かけないですね。
自分的にはあの空冷っぽいエンジン色が気に入っています。
汚れも目立たないので掃除も楽ですし。(笑)
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はじめまして
投稿者:
さきら
投稿日:2009年10月11日(日)22時07分42秒
はじめまして、さきらと申します。
今朝、大麦代PでmocksさんのRC42拝見しました。
以前より、RC42に興味があり、色々と検索していました。
先日、縁があり、mocksさんと同じ銀エンジンの紺外装のRC42のオーナーになりました。
次の時には、声かけますね!
多摩地区在住です。一緒に遊べたらいいな〜〜!!
今日は、DUCATI M696で、友人のZ1と奥多摩散歩でした。
奥多摩16回目
投稿者:
mocks
投稿日:2009年10月11日(日)18時50分18秒
編集済
奥多摩行ってきました。
10月からゲートオープンが9時なので、
いつもよりゆっくり出動です。
昨日が異常に寒かったので、ジャケットのインナーを装着して出発。
大正解でした。着込んでいても少し寒いくらいです。
大麦代Pで時間調整をしていると、ぞくぞくバイクが集まってきます。
シルバーウイークが空いていたのが嘘のように混雑していました。
周遊もけっこうな台数がいましたが、
前日が雨模様だったようで、セミドライくらい。
気持ちよく開けられないコンディションです。
おまけに台数がどんどん増えてきたので、
早々に撤収しました。
帰りに大麦代Pに寄ると、
小さい子供がポケバイで走り回っています・・・。
親の目の前でクルクルならともかく、
パーキングじゅうをサーキットのように走っている始末・・・。
しかもノーヘル、時速2〜30キロくらい?
植え込みに隠れるような高さなので、
ぼんやりした車でもいれば、確実にスプラッターです。
こんな親は即逮捕してほしいもんです・・・。
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15回目
投稿者:
mocks
投稿日:2009年 9月27日(日)07時44分23秒
先日金曜日は一応仕事。
ただし、午前中に多摩のセンターにコンテナ納品という、
微妙においしい状況だったので、午後休みにしてバイクで出動。
同僚のハーレー乗りものってきたので、
二人して作業終了後、奥多摩へ。
彼は奥多摩初めてとのことなので、
いつもより抑えめに大麦代P、周遊月夜見第一まで行きました。
彼のガソリンがヤバくなってきたのでここでUターン。
時間が遅かったので、下界はけっこう混んでいましたが、
帰りは通勤渋滞と逆方向。快調に走って、
日が沈んだ頃、自宅に到着しました。
連休中、けっきょく4回も奥多摩を走ってしまいました。
いま、体中ガタガタです・・・。
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