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キーワード: バイク RC42 奥多摩

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さむい・・・。

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月22日(日)09時23分3秒
  朝一首都高、行ってきました。
今朝は真冬の寒さでした。

天気予報では午前中はOKのはずでしたが、
小雨がパラついてきたので早々に撤収。
帰り際にいつも日曜日に会う、
モトグッチのオッチャンに会いましたが、
挨拶だけで帰路につきました。

マイクロロンも定着しはじめたようです。
新品のバッテリーの効果もあって、
エンジンは絶好調。
パワーもしっかり出ているようです。

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バッテリー交換

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月21日(土)18時09分4秒
  バッテリー交換しました。

関町にあるショップ、石神井公園駅近辺で用事があったので、
そこからテケテケ歩いて行きました。
今の季節、歩くのには気持ちいい気候です。
バイクばかりでなく、たまには歩かないと 。

重いバッテリーを持って電車で移動。
バッテリー→危険物？
電車乗れるかな？？？
と思いつつも駅員スルー。
問題なく乗れました。

さっそく交換。
古いバッテリーは・・・、
液が減っているなんてもんではありませんでした （汗）
よく動いてたなぁ・・・。
これからはもっと液面チェックしないと・・・ 。

確認のためエンジン始動！
ひさびさにノーヘルで聞くと音がでかい。
けっこう爆音になってきてるかも。

明日はまた早朝首都高かな。

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しにました♪

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月19日(木)00時01分47秒
  朝、出勤のためエンジンを掛けようとしたところ、
うっ、弱い・・・。掛からん・・・。
バッテリー死にました・・・。

前日に、ハーレー乗りの同僚と、
「最近のバッテリーは性能が良くなった分、いきなり死ぬんだよね。」
と話していたのですが、まさにその通り。
いきなり死にました。
日曜は首都高、月曜は通勤で元気よかったんですが、
中１日でやられました。
急に寒くなったからかなぁ・・・。
たしかにちょっとパンチは落ちていたので、
そろそろとは思っていましたが・・・。

さっそくショップに在庫を聞いたところ、
運悪く在庫切れ。
このバッテリーの型番は、
RC42くらいしか使っていないらしい。
YUASAか古河のバッテリーなので、
20000円オーバー・・・。
ここ数年、バッテリーは値上がりしてるとか。
たしかに数年前にバッテリーとレギュレーターを交換したときは、
全部合わせて20000円くらいでした。

ネットでは中国製などの安いのも出回っていますが、
やはりあまり良くないそうな・・・。

とりあえず週末に交換してきます・・・。

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好調ですよ♪

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月15日(日)23時35分47秒
  さきらさん、こんばんは。

マイクロロン入れてから、パワーが復活してきてます。
っていうか、落ちてたパワーが戻ってきたというか・・・。

オイルグレードも戻したので、
異常消耗の気配はありません。

奥多摩、今シーズンはあと何回行けるかなぁ。
行くときは土曜日が多いので、
見かけたらよろしくです。

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その後

 投稿者：さきら  投稿日：2009年11月15日(日)19時22分39秒
  エンジンの調子は如何ですか？　　うちのは、70000Km時にOHしてあるそうです。
シート、家のもつるつるになってしまっているので、張り替えてみようかな〜。

奥多摩では、なかなか出会えませんね。いつもゲートオープン前に大麦代Pで待機しているのですが･･･
車庫の並び順を変えたので一枚撮ってみました。
見かけたら、声かけてくださいね！
 

シート張り替え

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月14日(土)15時48分31秒
  先日、猫の爪攻撃で、
小さな穴のあいたバイクのシート、
張り替えしました。

ネットでPVCを購入。
バイク用、船舶用、室内用など品揃え豊富なショップにて、
バイク用にお薦めのものを購入。
この際なので色や質感を変えようかと思ったのですが、
そこのショップでバイク用は普通のPVCしかなかったので、
その中から黒を選択しました。

猫の爪ぽちだけだったら、PVCを剥がさずに、
重ね張りにしようか迷ったのですが、
エッジ部分に裂け目も発見。
剥がして張り替えにしました。

タッカーを抜くのはけっこう簡単。
ニッパーで摘んで、ねじるように抜くとサクサク抜けていきます。

剥がし終えて、
とりあえずはPVCを大きめに切り、
前後を仮留めします。
このときに注意するのが、PVCの方向。
縦と横、伸び方が違います。
よく伸びる方が横向きになるように貼ります。

と、セオリーは知っていたのですが、
実際に張るのは初めて。
やりはじめてみると引っ張るのがけっこうたいへん。
それと、ハンドタッカーの針は細いせいか、
３本に２本くらい失敗します・・・。
ほんとは作業風景を撮影しようと思ったのですが、
作業がハードすぎて断念。

全体に仮留めをしようと思ったのですが、
RC42のシートは思ったより形が複雑。
全体に張っていくと、前の方が張りきれません。
前の方をしっかりひっぱりながら、
タッカー多めで仮留め。
後ろは仮留めタッカーを外しながら調整しました。
この前から張る方法は大成功！
シワもなく、ほぼ100点の出来に仕上がりました。
最後にベルトを付けて完成。

さて、完成姿を撮影・・・と思ったのですが、
ノーマルと全く同じPVCだったようで、
見た目はまったくかわらず・・・。
撮ってもしかたないのでやめておきました。

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暗示・・・じゃない！

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月 8日(日)08時57分40秒
  私は暗示にかかりやすい。

たとえば、頭痛薬を飲めば、飲み込んですぐになんか効いた気がしてくるし、
風邪のとき、体温計で熱を確認すると、急に調子が悪く感じたり。

そんなこともあったので、あえて昨日は書きませんでしたが、
マイクロロンを注入して、走り出してすぐに、
あれ？なんか音が変わった気がする・・・。
気のせいか滑らかにまわってる？？？
と思ったのですが、まぁ気のせいだろうと思っていました。
なんたって感じたのが走行数百メートルですから・・・。

いつものように、早朝首都高に出掛けて、
走り出しすぐに、昨日のは気のせいじゃなかったことに気付きました。
エンジンがまだ暖まっていないのに、回転の上がりが良い。
高めのギアでラフに加速すると、
一瞬のトルクの谷を感じていたのが無くなっています・・・。

首都高に入ってからもこの感覚は続きます。
回転にストレスが無い。
トルクもレスポンスもアップ。
この感覚は、アーシングを施した後や、
パワーコード、イリジウムを入れたときと同じ感覚。

マイクロロン、まだ規定量の半分を入れ、
走行距離は帰宅時で80キロくらい。
効果が出るのは、全部入れて1600キロじゃなかったっけ？？？

マイクロロンの効能は、
○フリクションロスの軽減
○無駄なクリアランスの充填による、オイル減少の軽減とパワーアップ
ということでしたが、早くも感じることができました。
これなら、規定量を全部入れて処理が完了したら、
オイルの減少も改善されるかもしれません。

とりあえず入れてよかった！

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マイクロロン

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月 7日(土)15時40分10秒
  オイル消耗の対策その１として、
マイクロロンを入れてみました。
ほんとはワコーズのエンジンシールコートを考えていたのですが、
ネットでいろいろ調べていくと、マイクロロンが楽そう。
２回にわけてそのまま注入するだけ。
横着なもので、楽で効果が出そうな方を選んでみました。

和光の２りんかんに行ったのですが、
２りんかんの開店時間は10:30・・・。
30分ほど時間を潰して店内へ。
おっ！ラッキー！
マイクロロン、5%オフだ。
750くらいだと8オンスなんだけど、
なぜか４気筒は16オンス・・・。
600なら8オンスだから・・・とりあえず8オンスでいいか・・・。

説明書を斜めに読んで、
まずは半分注入。すぐに走れとのことなので発進。
自宅まで７〜８キロ。
走りながら、何キロ走れって書いてあったかなぁ・・・。
とりあえず自宅到着。すぐに説明書を確認。
げっ、30キロ以上走れって書いてある・・・。

再スタート。
都内の昼間、30キロ走るのってけっこうたいへん。
渋滞にはまりつつ、なんとか任務完了。

このあと300キロで残りを注入。
エンジン内が完全にコーティングされるのは、
だいたい1600キロくらいとのこと。
これで症状が軽くなればいいんだけど・・・。

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素人判断

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月 3日(火)09時48分20秒
  オイルの件、なぜ急激に減るようになったのか、
いろいろ原因を思い返してみました。

ひとつだけ思い当たることがあります。
いままでショップのすすめで、
ショップ扱いオイルの中で、１段上のグレードを入れていました。
これがWAKO'Sの4CTです。

前回のオイル交換までは、とくに異常な減り方はありませんでした。

しかし、金欠のため、
前回は点検オイル込み8000円のコースを選択。
オイルの指定をしなかったので、下のグレードを入れていたようです。

WAKO'Sのサイトで成分などを比較すると、
やはり粘度などにも違いがあります。
ヘタリがなければ、どのオイルでも変わらないんでしょうけど、
このわずかな粘度の違いが、減り方の差になって現れたのではないかと、
ド素人判断（妄想？）しています。

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へたってきました・・・。

 投稿者：mocks  投稿日：2009年11月 1日(日)14時11分38秒
  昨日の帰り道、信号で強くブレーキをかけたりすると、
一瞬オイルランプがつくことがあったので、
念のためオイルレベルをチェックしてみました。

すると！
れれ？ゲージに何も付かない・・・。
さっそく飛び込みでいつものショップに行き、
オイル交換を依頼。忙しいショップなので、
「事前に連絡下さいよ〜」と言われるのをごまかしつつお願いしました。

やはり、けっこうな減り具合だったようです。
オイル漏れの気配もないので、
可能性としてはオイル下がりorオイル上がりかもしれないとのこと。
対策としてはオイル添加剤を入れて様子をみて、
最終的にはエンジンを開けて整備・・・。

緊急性はないので、とりあえずしばらくは、
オイル量をまめにチェックします。
開けるとなるとけっこうな覚悟が（お金が）いるので、
次の点検時に添加剤から試してみる予定。

さすがに走行距離46000オーバーにもなると、
いろいろなところがへたってきます・・・。

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